Charakterystyka strukturalna odlewów maszyn budowlanych

Charakterystyka konstrukcyjna odlewów maszyn budowlanych odzwierciedla się głównie w takich aspektach, jak złożoność,-nośność, możliwość dostosowania procesu i wymagania dotyczące kontroli defektów.

Typowe cechy konstrukcyjne
Dominujący typ skrzyni/ramy: takie jak ramy gąsienic, podwozia, wysięgniki i ramiona łyżki, w których najczęściej zastosowano konstrukcje wzmocnione-w kształcie skrzynki lub żebrami-w celu zwiększenia sztywności i odporności na skręcanie.

Połączenie grubych i cienkich ścian: Kluczowe-części nośne (takie jak gniazda łożysk i uszy łączące) mają grubsze ściany, które są podatne na powstawanie wnęk skurczowych; Obszary nie-nośne- są często projektowane z cienkimi ścianami, aby zmniejszyć ciężar.

Złożone wewnętrzne wnęki i żebra: Aby spełnić wymagania funkcjonalne (takie jak okablowanie i kanały olejowe), często dodaje się wewnętrzne żebra i otwory, co zwiększa trudność odlewania i ryzyko porowatości.

Powszechne stosowanie zaokrąglonych narożników: W narożnikach stosuje się duże zaokrąglenia (zwykle R3–5 mm), aby uniknąć koncentracji naprężeń i pęknięć.