Odlewy samochodowe

• 
  Górny wspornik drążka oporowego

  Górny wspornik drążka oporowego jest kluczowym elementem-nośnym układu zawieszenia ciężkich samochodów ciężarowych, maszyn budowlanych i dużych maszyn rolniczych. Współpracując ze wspornikiem dolnego

  Dodaj do zapytania
• 
  Dolny wspornik drążka oporowego

  Dolny wspornik drążka oporowego jest głównym elementem-nośnym układu zawieszenia ciężkich samochodów ciężarowych, maszyn budowlanych i dużych maszyn rolniczych. Służy do mocowania drążka oporowego,

  Dodaj do zapytania
• 
  Siedzisko z resorami piórowymi

  Gniazdo resoru piórowego (znane również jako wspornik resoru piórowego / mocowanie resoru) to krytyczny-element przenoszący obciążenie w układzie zawieszenia ciężkich-pojazdów, maszyn rolniczych i

  Dodaj do zapytania
• 
  Ramię sterujące

  Nasze wahacze-do ciężkich pojazdów ciężarowych to kluczowy element podwozia zaprojektowany z myślą o precyzyjnej kontroli zawieszenia. Wyprodukowany poprzez zintegrowany odlew i obróbkę CNC,

  Dodaj do zapytania
• 
  Odlewy ramowe ze staliwa

  Ten produkt to zintegrowane obramowanie ramy (zwane dalej „odlewem”), które stanowi rdzeń-nośny element różnego rodzaju sprzętu mechanicznego (samochody, maszyny budowlane, sprzęt specjalny itp.).

  Dodaj do zapytania
• 
  Wspornik silnika

  To mocowanie silnika (zwane dalej „mocowaniem” podstawowego-elementu nośnego układu zawieszenia układu napędowego spełnia trzy podstawowe funkcje: stabilne mocowanie silnika, izolację drgań i

  Dodaj do zapytania
• 
  Ramię wahadłowe

  Ta seria wahaczy-klasy przemysłowej to podstawowe elementy przekładni zaprojektowane specjalnie do zastosowań takich jak zautomatyzowana produkcja w przemyśle i systemy podwozi samochodowych.

  Dodaj do zapytania
• 
  Zwrotnica

  Zwrotnica stanowi kluczowy element zapewniający bezpieczeństwo w podwoziu pojazdu i układzie kierowniczym, spełniający trzy kluczowe funkcje: łożysko-oporu, przenoszenie siły i sterowanie.

  Dodaj do zapytania