Charakterystyka odlewów samochodowych

Złożoność konstrukcji: Można wytwarzać części z wewnętrznymi wgłębieniami i złożonymi kształtami, takie jak bloki silnika, kolektory dolotowe i obudowy osi.

Przewaga kosztowa: Kształt zbliżony do ostatecznego, redukujący obróbkę, odpowiedni do produkcji masowej.

Wysoki udział masy: Znaczący udział w całym pojeździe.

Typowe komponenty zastosowań motoryzacyjnych
Układ silnika: Blok cylindrów, głowica cylindrów, kolektor dolotowy, miska olejowa

Układ podwozia: Wahacz, zwrotnica, zacisk hamulcowy, obudowa mechanizmu różnicowego

Układ przeniesienia napędu: Obudowa skrzyni biegów, obudowa sprzęgła

Układ elektryczny New Energy: półka na akumulator, obudowa układu napędu elektrycznego