Odlewy samochodowe to półfabrykaty lub gotowe części o określonych kształtach, wymiarach i właściwościach uzyskanych poprzez odlewanie stopionego metalu (takiego jak żeliwo, staliwo, stopy aluminium, stopy magnezu itp.) do formy dostosowanej do kształtu elementu samochodowego, a następnie chłodzenie i zestalanie.
Kluczowe punkty
Metoda produkcji: Ciekły metal wlewa się, wtryskuje lub zasysa do-wcześniej przygotowanej wnęki formy, a następnie schładza i zestala, tworząc część.
Typowe materiały:
Metale żelazne: żeliwo, staliwo (stosowane do bloków silnika, obudów skrzyń biegów itp.)
Metale nieżelazne: stopy aluminium, stopy magnezu (szeroko stosowane na głowice cylindrów silników, piasty kół, półki na akumulatory itp., szczególnie ze względu na wymagania dotyczące małej masy)
Główne typy procesów:
Odlewanie piaskowe (najczęściej, stanowiące około 80%)
Odlew ciśnieniowy (odpowiedni do-cienkościennych, złożonych części, takich jak stopy aluminium i stopy magnezu)
Odlewanie w formie metalowej (odlewanie w formie twardej)
Procesy specjalne, takie jak odlewanie z pianki traconej i odlewanie pod niskim-ciśnieniem
